जोशीमठ : हेलंग से जोशीमठ और जोशीमठ से मारवाड़ी मुख्य मार्ग के चौड़ीकरण का कार्य प्रारम्भ होने पर जोशीमठ बचाओ संघर्ष समिति ने इसे जनता के आंदोलन की जीत बताया । संघर्ष समिति ने वक्तव्य जारी करते हुए इसके लिए जोशीमठ की जनता को बधाई दी व इसे जोशीमठ की जनता के संघर्षों के इतिहास में एक और बड़ा कदम बताया । संघर्ष समिति ने बताया कि इससे जोशीमठ के यात्रा पर्यटन व्यवसाय को नई गति व ऊंचाई मिलेगी जो कि इस मार्ग की उपेक्षा होने से बाधित हो रही थी ।
जनता इस मार्ग के सुधारीकरण व चौड़ीकरण की मांग पिछले 30 साल से कर रही थी । सरकारें इस मार्ग के सुधारिकरण चौड़ीकरण के बजाय बाईपास को प्राथमिकता दे रही थी । जिससे न सिर्फ जोशीमठ के पर्यटन तीर्थाटन व्यवसाय पर,रोजगार पर असर पड़ता बल्कि बाईपास जोशीमठ के अस्तित्व के लिए ही खतरनाक साबित होता । आज जब सम्पूर्ण जोशीमठ भूस्खलन व दरारों से प्रभावित हो रहा है ऐसे में, जोशीमठ की जड़ पर बाईपास के रूप में खुदाई करना इस ऐतिहासिक सांस्कृतिक नगर के अस्तित्व के साथ ही खिलवाड़ करना है । 1976 कि मिश्रा कमेटी की रिपोर्ट का संज्ञान लें तो बाईपास जैसी कोई भी पहल व योजना जोशीमठ की 22 हजार से ज्यादा की आबादी के जीवन के साथ खिलवाड़ होगा ।
जोशीमठ बचाओ संघर्ष समिति का स्पष्ट मानना है कि हेलंग जोशीमठ और जोशीमठ मारवाड़ी सड़क के चौड़ीकरण के बाद वे जोशीमठ में मौजूद दो तीन वैकल्पिक सड़कों के व्यवस्थित उपयोग के बाद बाईपास जैसी योजना की कोई आवश्यकता नहीं रहेगी ।
जोशीमठ बचाओ संघर्ष समिति ने सरकार से मांग की है कि हेलंग जोशीमठ सड़क के साथ ही साथ जोशीमठ मारवाड़ी सड़क पर भी शीघ्र कार्य शुरू करवाया जाए जिससे यात्रा काल में लग रहे रोज रोज के जाम से यात्रियों पर्यटकों को निजात मिले । साथ ही औली सड़क के चौड़ीकरण व नरसिंह मंदिर बाईपास सड़क के चौड़ीकरण सुधारीकरण को भी प्राथमिकता दी जाय । औली रोड़ होते गैस गोडाउन जोशीमठ सड़क के भी डामरीकरण चौड़ीकरण से जोशीमठ में यात्रा सुव्यवस्थित हो सकेगी ।
जोशीमठ बचाओ संघर्ष समिति ने अपने आंदोलन में सहयोग देने वाली मात्र शक्ति युवा शक्ति व व्यापारी बंधुओं का तथा सम्पूर्ण जनता पत्रकारों विभिन्न राजनीतिक दलों के साथियों व अन्य सभी सहयोग करने वाले लोगों का धन्यवाद ज्ञापित किया व भविष्य में जोशीमठ के विकास में सहयोग देते रहने की अपील भी की।
